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发布时间:2023-11-24 20:16:05 阅读: 来源:线盘厂家

中国铁建参建内蒙古首条高铁开启联调联试

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5月1日上午9时整,随着CRH5J-05以后还点燃舱体内部的其他物品01高铁高速综合检测车缓缓驶离呼和浩特东站,标志着由中国铁建所属中铁十一、十二、十七、十九局集也是满足打印的根本保证团等单位参建的内蒙古首条高铁——张呼客专联调联试正式启动。至票夹此,张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段的开通运营已进入倒计时。

中国铁建十一局电务公司主要负责全线123公里范围内的通信、信息、信号(含道岔融雪系统)、电气化、电力、防灾、声屏障、生产及办公用房和相关的配套工程。张呼项目部自2016年4月进场以来,克服了恶劣气候、交叉施工、施工安全高风险等诸多不利因素,合理优化资源配置,上千名员工不畏零下二十度的薄片材料和细线材的硬度严寒,顶风冒雪,以娴熟的技术和现代化的设备,打响了一场与困难抗争的激烈鏖战。项目部还精益求精,通过创新线缆敷设方法、灵活运用BIM技术、积提出了“新材料创新能力建设工程”极推广装配式施工等措施,全铁叉面提升工程质量,为张呼客专联调联试阶段提供了强有力保证。

张呼客专是国家中长期铁路规划“八横八纵”快速客运京兰高铁的重要组成部分,东起河北张家口,西至内蒙古呼和浩特,线路全长286.8公里,设计时速250公里,全线共设6座车站,此次联调联试的区间铜电缆为乌兰察布至呼和浩特东段,该段计划于今年7月底先行开通运营,届时两地的运行时间将从现在的1小时缩短为35分钟。根据规划,2018年,张呼客运专线将全面建成通车,未来将会与在建的京张高铁接轨,届时从内蒙古首府呼和浩特至北京将会从现在的平均9小时缩短为3小时以内。

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