快递业首个操作规范出台包裹爆炸警醒快递收寄验视

“砰”近日，杭州一家快递公司发生了一起包裹“爆炸”事件，其中两名女工作人员受伤，虽并无大碍，却在快递业内敲响了安全警钟。

作为流通环节“最后一公里的服务”，快递业正迅速改变着人们的消费模式与生活方式。为规范行业，国家邮政局也颁布了《快递业务操作指导规范》（以下简称《规范》），其中就有快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度。但记者对快递行业调查中看到，部分快递企业扩张迅速，收寄验视制度不完善，或虽有收寄验视制度，但执行力度不够，而这可能就是造成杭州包裹“爆炸”事件的原因之一。

快件验视有法规可循

据了解，根据新《邮政法》，快递公司有权利查看寄件，对于法律规定范围内不允许递送的、易碎、易损坏、易变质等物品，快递公司有权拒绝递送。此外，快递界早已有明确规定：易碎，易燃，易爆，粉末，液体，带有腐蚀性等物品均不可以邮寄。而在《规范》中也明确指出，快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度。对寄件人交寄的信件，必要时快递企业可要求寄件人开拆，进行验视，但不得检查信件内容。寄件人拒绝开拆的，快递企业不予收寄。

同时，《规范》还强调，验视时，如发现法律、法规规定的禁寄物品，快递企业应当拒收并向寄件人说明原因。如发现各种反动报刊、书籍、淫秽物品、毒品及其他危险品，应当及时通知国家有关部门处理，并及时报告当地邮政管理部门；发现限寄物品，应当告知寄件人处理方法。

航运包裹检查得更严

“我今天寄一盒鲜花饼到北京，但来收件的快递员接过去就放在背包里，根本没打开看看到底是什么东西。”陈先生告诉记者。

在记者对昆明市内几家快递公司进行采访时发现，对于航运包裹，由于在航空公司还要进行一次严格的安检，发现一件违反规定的物品，就要处罚快递公司，且行业内的业务评级也将下降。因此，对于目前以航空为运输方式的快递在快递公司的首次验视中较为严格。“被发现了，处罚的钱还比我收件的利润高，还是要好好地看。”一位业务员对记者坦言，快递员现在在培训中也有要求收货验视的内容。而在铁路和汽运中，对于易碎、易燃、易爆的粉末、液体，带有腐蚀性等物品也仅有极个别的情况会“例外”。

听说杭州一家快递公司发生包裹爆炸事件后，记者采访到的快递员对工作安全表示担忧，表示要认真严格按要求收货验视。而昆明一位快递企业的相关负责人则表示，目前快递行业虽然还有种种诟病，但已经进入洗牌阶段，很多企业都注重自己的长远发展，因此，一般不可能去触碰法律、法规、条例等“高压线”，降低企业在行业中的评级。而且，为了企业健康发展，也必须遵守法律法规。

(孙诗莹)

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