2号线顺利完成应急大考_[新闻news]

中安在线讯 据江淮晨报报道，11月30日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，轨道交通2号线已经顺利完成“双盲”演练；3号线磨店车辆段首座单体建筑结构封顶。针对1号线、2号线隧道结构管片发现的破损，轨道公司将有计划地开展修补工作。

2号线“双盲”演练考验应急处理能力

为进一步提升运营人员的岗位技能及专业素养，检验轨道交通2号线各项设备、设施的功能及稳定性，近日，轨道公司运营分公司组织开展了一次2号线“双盲”演练。

“双盲”演练是指不预先告知演练时间与地点、不预先告知事件类型，用“突然袭击”的方式开展演练。演练项目包括屏蔽门故障、车门故障、列车区间火灾、接触网失电等在内的11项运营应急突发事件。此次演练涉及调度、站务等专业，近千人次运营人员参与演练。

相关人士表示，演练结果表明全体运营一线人员警觉性较高，应急响应、故障处理效率较高。此次“双盲”演练进一步检验了2号线列车运行情况、设备设施功能运转、运营人员业务技能等内容，为2号线高质量、高标准开通运营提供有力保障。

3号线磨店车辆段首座单体建筑结构封顶

近日，轨道交通3号线磨店车辆段调机工程库顺利实现主体结构封顶，这是磨店车辆段首座完成主体结构建设的单体建筑。磨店车辆段共有17座单体建筑，调机工程库位于环西山驿站以东、淮海大道以北，紧邻淮海大道设置，占地约2323平方米，建筑面积约2546平方米，建筑高度12.6米。

体检地铁隧道“金钟罩”将进行修补

地铁隧道在挖掘的过程中，是由一个个管片支撑起来的，是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，这些管片被誉为地铁隧道的“金钟罩”。近日，轨道公司运营分公司工务中心组织人员，对正在运营的1号线和即将开通运营的2号线区间结构进行全面巡查。

此次巡查的重点是检查隧道结构管片是否存在破损情况，并对1、2号线全线隧道管片建立完整的台账，通过拍照、标记等方式将隧道管片情况进行详细记录。巡查发现，1号线全线隧道结构管片共计1271处破损，2号线全线隧道结构管片共计3177处破损。

相关人士透露，下一步，根据管片破损程度，将有计划地开展修补工作，消除安全隐患，把控线路隧道安全质量，为线路安全、平稳、有序运营提供有力保障。(记者方佳伟)

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